Постройка яхты

Постройка яхты - дело трудоемкое, забирающее множество времени, денег и требующее не дюжих знаний. Поэтому прежде, чем решить стать строителем собственной яхты, подумайте хорошенько, готовы ли вы материально и морально к такому мероприятию. Если у вас есть близкие родственники, стоит посоветоваться и с ними, потому что постройка яхты будет отнимать у вас кучу времени и совсем не в пользу детей, супругов, возлюбленных.

Главное в постройке яхты, это грамотно рассчитать стоимость корпуса. Просчеты на этом этапе могут привести к тому, что ваше недостроенное суденышко навсегда останется кормить короедов на заднем дворе. Это не шутки, новичок - а большинство в этом деле новички, далеко не всегда оценивает реальную затратность постройки. Для того, чтобы отрезвить себя в этом смысле, посетите такелажные магазины и приценитесь к некоторым деталям, которые вам придется устанавливать на свою яхту.

Обязательно выясните стоимость парусов. Сперва тех, которые вы хотите. Потом тех, которые вам по карману. Общая стоимость корпуса составит где-то 20% от стоимости готового судна, но это для начала может стать неподъемной ценой.

Второй шаг - правильный выбор материала. Армоцемент, стеклопластик, сталь владеют умами многих строителей, а в сторону обычного дерева они плюются. Сгниет мол, моргнуть не успеешь. Между тем, яхты, построенные из обычной морской фанеры, живут и здравствуют, в то время как стеклопластик вовсю слоится, растрескивается и страдает от диффузии. Древесина как материал с успехом использовалась и до внедрения более продвинутых технологий. Яхты, сделанные из дерева, еще в молодости наших бабушек, плавают как миленькие. Сейчас же эпоксидная смола борется и с влагой и с гнилью и отлично защищает крепления. Прогнозы относительно срока жизни современных деревянных яхт - самые радужные.

Теперь о чертежах. Если вы не имеете соответствующего образования, то лучше не браться за чертеж самому. Проще его заказать и купить. Проектирование судна лучше доверить профессионалам. Это отнюдь не преуменьшит вашей заслуге в постройке, просто облегчит жизнь и придаст уверенности.

Внедрение интерьера можно осуществлять и до того, как вы построили корпус. В большинстве случаев это даже удобнее и дает возможность грамотно распределить место.

Перед подстройкой не забудьте определиться, какая яхта вам вообще нужна и зачем. Где вы собираетесь плавать, как часто и что для вас, как для яхтсмена самое главное. Не стоит строить любимую яхту, увиденную в глянцевом журнале, если по соседству у вас только река, да небольшое водохранилище. Не обязательно также возиться с шикарной каютой, если по природе вы "спартанец" и яхта вам нужна для рыбалки, а совсем не для семейного отдыха. Идеальный вариант - уикендная яхта. Она неплохо справляется с потребностями среднестатистического яхтсмена: порыбачить, пройти под ветерком вдоль прибрежной полосы, провести выходные с девушкой и парой приятелей.

Как бы вам не нравились те или иные прибамбасы, не накупайте дорогих мулек для яхты, прежде, чем она не встанет на воду. Оснастить красавицу крутыми наворотами вы успеете. Совершенно серьезно отнеситесь к бюджету строительства и точно его рассчитывайте, чтобы не попасть впросак, а то пропадут и деньги и силы. Некоторые специалисты советуют даже приобрести страховку - не помешает.

Добавить комментарий

Необходимо исправить следующие ошибки:

• dummy

Имя *

E-mail * не публикуется

Оценка

Текст *

Тип (+) ( нейтральный ) (-)

Вы можете приложить к своему отзыву картинки.

Добавить... Загрузить всё Отменить загрузку Удалить

Добавить комментарий

• Последние комментарии
• ВКонтакте